由于這種工具的型號和分類非常的多，所以具體的故障往往是比較復雜的。但是壓力校驗儀會有一些常見的故障，而且這些故障不管是什么類型，也不管是什么型號都可能會遇到。因此掌握一些常見故障的處理方法還是非常的有必要的。這種社會本身具有一定的精密度，所以當遇到故障的時候往往工作人員更多的是會尋求專業(yè)技術人員的幫助，而不會自己去解決故障。下面只是來粗略的介紹一下一些常見的故障和應對的方法。

 

　　壓力校驗儀可能出現的一些故障就比較多，就比方說有的時候在里面底板出現了一些故障，從而間接的導致，在進行壓力校驗的時候，總是要進行反復校驗，并且無法精準完成校驗工作。像這種故障就是屬于比較專業(yè)的一種故障，要維修的話就只能對底板進行更換，而這個工作又涉及到專業(yè)的維修技能，一般也是專業(yè)技術人員才能解決這種故障。還有一種故障就相對常見的多了，那就是里面的彈簧管直接就變形了。這個有可能是因為設備處于過載狀態(tài)運轉而導致的，當然也有可能是使用的時間太久了，導致這個彈簧管本身壽命已經耗盡。解決這個故障的一般方法就是對彈簧管進行更換。接下來還有可能的一種故障，就是上面的指針在調零的時候沒有辦法正常歸零。遇到這個問題可以考慮是彈簧管出了一些問題，當然也可以考慮是指針本身出現了問題。要檢查指針，然后要檢查彈簧管是哪個地方出了問題，就對哪個部位進行更換。

 

        第one種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；

　　

　　第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質進不去，但在壓力大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的*方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正�？筛鼡Q密封圈再試；

　　

　　第三種是變送器輸出信號不穩(wěn)。這種故障有肯是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障；

　　

　　第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現偏差是正常的現象，確認正常的偏差范圍即可；zui后一種易出現的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小，變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調整變送器零位到標準值。

 

 

壓力校驗儀接下來可能存在的一個問題就是內部齒輪出現了嚴重磨損。比如有的時候在使用這個設備時，可能搖晃的比較的厲害，時間久了之后，這個齒輪的磨損就會變得越來越嚴重。又或者這個設備把它放置于振動環(huán)境之下使用長期在震動環(huán)境之下運行，會加速齒輪的磨損。遇到這種問題的話，就需要有專業(yè)人士將其拆開，然后對齒輪進行檢查，發(fā)現磨損嚴重的齒輪就只能夠做更換處理。