1、改進(jìn)渦輪流量計部分結(jié)構(gòu)

         過環(huán)空測調(diào)控一體化分層配產(chǎn)技術(shù)在測試過程中，當(dāng)井下液體流過測試儀器的測試通道時，井下液體中含有的雜質(zhì)和油管內(nèi)壁被測試儀器刮落金屬碎屑，會導(dǎo)致渦輪流量計中渦輪遇卡，測試儀器無法獲取準(zhǔn)確井下數(shù)據(jù)，導(dǎo)致測試失敗。對此，在保證測試精度的情況下，對渦輪流量計結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，增大測試儀器渦輪與磁鋼過流間隙［16］，將渦輪與磁鋼的距離由 0. 5 mm 改為 1. 5 mm，增大了雜質(zhì)或金屬碎屑通過性。同時，測試儀器進(jìn)液通道外增加了防護(hù)篩網(wǎng)，減少井下液體中雜質(zhì)或金屬碎屑進(jìn)入到渦輪流量計中。通過這兩項改進(jìn)，大大減少渦輪遇卡風(fēng)險，提高了測試成功率。 

 

2、調(diào)整渦輪流量計標(biāo)定周期

         由于采出井特點，井下液體中含有雜質(zhì)或金屬碎屑較多，測試儀器中的渦輪流量計在長時間使用過程中，渦輪會被井下液體中的雜質(zhì)或金屬碎屑磨損，導(dǎo)致渦輪流量計誤差變大，錄取數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不能反映真實的井下配產(chǎn)情況［17］。所以，應(yīng)定期在模擬試驗井中對渦輪流量計進(jìn)行標(biāo)定( 表 2) ，通過增加標(biāo) 定 的 頻 率 ( 從 原 來 標(biāo) 定 周 期 2 年 調(diào) 整 為0. 5 年) ，減少現(xiàn)場磨損對渦輪流量計的影響［18－19］，保證了測試精度，提高測試成功率。標(biāo)定后儀表精 度達(dá)到±3%，現(xiàn)場非常大測試誤差小于±5%。

3、結(jié)論

         ( 1) 過環(huán)空測調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測試改進(jìn)技術(shù)大幅度提高測試成功率，采出井能夠獲得更多井下分層數(shù)據(jù)，為提高油藏的認(rèn)識水平、控制含水、提高采收率等方面起到重要數(shù)據(jù)支撐。 

         ( 2) 過環(huán)空測調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測試改進(jìn)技術(shù)提高了分層產(chǎn)液量的調(diào)控成功率，采出井可精準(zhǔn)控制分層產(chǎn)液量，緩解了層間和平面矛盾，增加了薄差層動用程度，為合理控制及剩余油挖潛提供了技術(shù)支持。 

         ( 3) 過環(huán)空測調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測試改進(jìn)技術(shù)適用于提高環(huán)空下入測試儀器成功率，減少儀器的遇阻風(fēng)險，降低了測試和作業(yè)返工成本。 ( 4) 采出井分層配產(chǎn)技術(shù)正朝著智能化、自動化方向發(fā)展，未來將不需要人工參與，全過程智能控制。