摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及對環(huán)保的要求，天然氣汽車的數(shù)量在近年來迅速增加，配套的壓縮天然氣（CNG）加氣站規(guī)模不斷擴(kuò)大，在提高人們生活水平的同時，由于天然氣的易燃、易爆的特殊性，其帶來的安全問題受到了廣泛關(guān)注。本文對金屬管浮子流量計(jì)的危險因素及應(yīng)對措施進(jìn)行了分析。

 

    隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車的使用越來越普遍，已成為大多家庭必備的出行工具，由此帶來的環(huán)境問題也受到了廣泛的關(guān)注。天然氣作為一種清潔能源，對空氣不會產(chǎn)生的任何污染。近年來壓縮天然氣（CNG）汽車產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展，金屬管浮子流量計(jì)的需求也越來越大，加氣站規(guī)模迅速增加。但，天然氣具有易于揮發(fā)、易燃、易爆等特點(diǎn)，CNG的這一特征更加明顯。金屬管浮子流量計(jì)的安全問題就顯得尤為重要，一旦發(fā)生事故，不僅造成經(jīng)濟(jì)上的損失，嚴(yán)重時甚至造成影響生命安全。本文對金屬管浮子流量計(jì)的主要危險因素及防護(hù)措施進(jìn)行了分析。

 

    1  金屬管浮子流量計(jì)組成

    金屬管浮子流量計(jì)主要由計(jì)量系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、儲備系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及售氣系統(tǒng)組成。其主要流程如圖1所示。天然氣首先經(jīng)過調(diào)壓器，以保證天然氣在管道中的壓力穩(wěn)定，然后流經(jīng)過濾器，流量計(jì)進(jìn)入脫硫塔進(jìn)行脫硫處理，再經(jīng)脫水干燥后，通過壓縮機(jī)進(jìn)入加氣站。為了保護(hù)壓縮機(jī)裝置，天然氣脫硫裝置應(yīng)設(shè)置在壓縮機(jī)前，天然氣脫水可在天然氣增壓前、增壓中、增壓后進(jìn)行[1]。

 

 

    2  金屬管浮子流量計(jì)危險因素分析

    2.1  天然氣質(zhì)量差帶來的危險

    天然氣中一般含有游離態(tài)的水分子，若天然氣中硫化氫未處理干凈，高壓狀態(tài)下，硫化氫極易腐蝕鋼瓶，造成鋼瓶炸裂。通過對已發(fā)生的鋼瓶炸裂事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)鋼瓶炸裂時，瓶內(nèi)常常含有刺鼻氣味的黑水，水中含有高濃度的硫化氫。

 

    2.2  天然氣泄漏

    CNG天然氣處于高壓狀態(tài)，若工藝設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)，造成天然氣泄漏，處理不及時，一旦遇到明火，就會發(fā)生火災(zāi)或者爆炸，造成經(jīng)濟(jì)損失甚至人員傷亡。金屬管浮子流量計(jì)工藝流程中的輸氣管道焊接處、閥門、壓縮機(jī)、回收罐、法蘭盤等均易發(fā)生泄漏。

 

    2.3  高壓運(yùn)行

    為了將天然氣壓縮入鋼瓶中，CNG天然氣加壓設(shè)備運(yùn)行壓力高達(dá)25MPa以上，若加壓設(shè)備或者鋼瓶質(zhì)量未達(dá)到相應(yīng)要求，就會產(chǎn)生天然氣泄漏，造成火災(zāi)或者爆炸。加氣站設(shè)備高壓運(yùn)行，運(yùn)行壓力超過許用壓力，造成設(shè)備超過其可承受的壓力極限，發(fā)生局部炸裂甚至爆炸。

 

    2.4  明火危險

    金屬管浮子流量計(jì)主要服務(wù)于車輛，設(shè)置在交通要道上。周圍的環(huán)境十分復(fù)雜，受外部明火的威脅較大。周邊建筑煙囪的飛火、頻繁進(jìn)出的車輛、外來人員帶來的打火機(jī)、手機(jī)電磁以及節(jié)日燃放的鞭炮火花等，均可能成為加氣站的火源。

 

    售氣過程中，天然氣在管道中的流動速度極快，也易產(chǎn)生靜電火花，加氣過程中操作不當(dāng)，發(fā)生的碰撞、摩擦等，均易產(chǎn)生火花。處理不當(dāng)，造成火災(zāi)或者爆炸。

 

    2.5  操作不當(dāng)帶來的危險

    由于金屬管浮子流量計(jì)的特殊性，其對安全管理的要求較高，但專業(yè)管理人員存在一定的缺口，為了填補(bǔ)空缺，降低用人標(biāo)準(zhǔn)，操作過程不規(guī)范，不能及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，處理突發(fā)事故的能力差，忽視對操作人員的培訓(xùn)，加大了事故發(fā)生的因素[2]。

 

    3  應(yīng)對措施

    3.1  保證天然氣的質(zhì)量達(dá)標(biāo)

    天然氣壓縮前，要對天然氣質(zhì)量進(jìn)行檢測，確保天然氣中無水分、氧氣或其他固體雜質(zhì)。若發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)一定要及時處理。確保天然氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，其中硫化氫含量低于15mg/m3。

 

    3.2  安裝保護(hù)裝置

    在加氣站輸氣管道安裝截?cái)嚅y，并保證截?cái)嚅y與作業(yè)區(qū)保持一定的距離，若發(fā)生事故時，可以迅速切斷輸氣管道，有效控制事態(tài)發(fā)展。儲氣井需要在進(jìn)氣管道上加裝安全閥、應(yīng)急放散管以及壓力表及報警器。井口安裝截止閥，一旦有風(fēng)險故障能夠及時切斷天然氣供應(yīng)。壓縮機(jī)要配備高壓、低壓報警裝置[3]。

 

    3.3  加強(qiáng)人員培訓(xùn)

    定期加強(qiáng)操作人員的技能培訓(xùn)及安全意識教育，并進(jìn)行考核。加強(qiáng)對操作人員的安全管理，成立安全檢查小組，每天檢查加氣站的安全工作，并監(jiān)督操作人員操作是否規(guī)范等，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，防患于未然。

 

    3.4  防腐、防火措施

    天然氣中含有一定量的硫化氫、二氧化碳等腐蝕性氣體，應(yīng)選擇具有防腐、抗氧化特性的材質(zhì)，輸氣管道要做好防腐保護(hù)。在加氣站安裝防雷、防靜電接地裝置，防止天然因素給加氣站帶來的風(fēng)險。

 

    3.5  建立安全預(yù)警與事故處理機(jī)制

    CNG 加氣站需要構(gòu)建功能完善的安全預(yù)警設(shè)施，配備應(yīng)急處理系統(tǒng)，能夠?qū)φ緝?nèi)安全狀態(tài)、工藝流程進(jìn)行全面監(jiān)管，如檢測硫化氫含量、壓縮機(jī)運(yùn)行性能等，設(shè)置相應(yīng)的安全閾值和預(yù)警閾值，一旦有事故隱患能夠及時報警。監(jiān)控系統(tǒng)接到預(yù)警通知后，能夠啟動緊急處理裝置。如有事故發(fā)生，系統(tǒng)能夠及時啟動應(yīng)急裝置，并計(jì)算出非常佳故障解決方案，為事故處置起到良好的輔助作用。

 

    4  結(jié)語

    通過對金屬管浮子流量計(jì)存在的諸多危險因素進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的對策。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)加強(qiáng)操作人員安全意識、操作技能培訓(xùn)，確保時時不忘安全，落實(shí)好安全責(zé)任，加強(qiáng)安全管理，保證金屬管浮子流量計(jì)良好運(yùn)行，安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)于民眾生活。