地下洞庫(kù)貯存方式在中國(guó)應(yīng)用得很少，目前全國(guó)投入運(yùn)行的地下洞庫(kù)僅有四家，由于液化石油氣洞庫(kù)具有容量大、儲(chǔ)存洞室表面

不規(guī)則等特點(diǎn)，如何做好地下洞庫(kù)庫(kù)存管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

0引言

本文根據(jù)洞庫(kù)收、付料等主要環(huán)節(jié)，結(jié)合地下洞庫(kù)自身計(jì)量的特點(diǎn)及碼頭裝卸船計(jì)量可能存在的紕漏，論述洞庫(kù)庫(kù)存管理關(guān)鍵要素、管理程序、影響環(huán)節(jié)、建議措施及管理成效等，為經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)運(yùn)液化石油氣的專業(yè)公司在采購(gòu)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)運(yùn)行計(jì)劃提供重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。

某液化石油氣地下洞庫(kù)包括丙烷洞、丁烷洞、LPG洞，總庫(kù)容118萬(wàn)m3，其中丙烷洞57.8萬(wàn)m3，丁烷洞30.5萬(wàn)m3，LPG洞30.4萬(wàn)m3，是目前世界非常大的液化石油氣地下洞庫(kù)。

該液化石油氣洞庫(kù)是某工業(yè)園原料供應(yīng)的主要源頭，其中丙烷洞為丙烷脫氫裝置提供丙烷原料，丁烷洞及LPG洞為L(zhǎng)PG加氫裝置提供經(jīng)過(guò)混合調(diào)和后的液化石油氣。

該地下洞庫(kù)收、付料環(huán)節(jié)多，節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，流程長(zhǎng)，吞吐量大，以洞庫(kù)為中心的庫(kù)存管理受洞庫(kù)本體計(jì)量、裝、卸船計(jì)量、受料裝置流量計(jì)的誤差及運(yùn)行狀態(tài)的影響，管理難度較大。

洞庫(kù)施工挖掘主要是采取爆破的方式，洞庫(kù)竣工后的表面是凹凸不平的，形狀不規(guī)則，對(duì)洞庫(kù)庫(kù)存計(jì)量造成一定的影響。

另外，碼頭裝、卸船流量計(jì)，裝置供料流量計(jì)，燃料氣及火炬氣流量計(jì)的計(jì)量精度同樣是影響洞庫(kù)庫(kù)存計(jì)量的主要因素。

1地下洞庫(kù)庫(kù)存管理

1.1洞庫(kù)計(jì)量

洞庫(kù)是庫(kù)存管理的中心，洞庫(kù)計(jì)量是洞庫(kù)庫(kù)存管理非常重要的環(huán)節(jié)之一。

(1)洞庫(kù)計(jì)量?jī)x表及參數(shù)：物料液位及水位：丙烷洞安裝有超聲波液位計(jì)，丁烷洞及LPG洞安裝有伺服液位計(jì)，可對(duì)物料液位及水位進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，另外，三個(gè)洞庫(kù)均安裝有液位開(kāi)關(guān)，可與液位流量系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)或校正，液位開(kāi)關(guān)穩(wěn)定好、性能可靠。溫度：洞庫(kù)均安裝有溫度測(cè)量系統(tǒng)，溫度測(cè)量系統(tǒng)可檢測(cè)氣相溫度及液位溫度，可檢測(cè)上、中、下不同位置的液相溫度及氣相溫度，確保溫度測(cè)量的可靠性。壓力：洞庫(kù)安裝有壓力測(cè)量系統(tǒng)，既可就地顯示，亦可遠(yuǎn)傳至DCS顯示。流量計(jì)：碼頭至洞庫(kù)卸船進(jìn)料線、洞庫(kù)裝船線有質(zhì)量流量計(jì)，洞庫(kù)進(jìn)料管線安裝有超聲波流量計(jì)，丙烷洞供園區(qū)燃料氣及火炬管線安裝有體積流量計(jì)。

(2)洞庫(kù)計(jì)量方法：洞庫(kù)的庫(kù)存量包括物料的液相質(zhì)量及氣相質(zhì)量。

式中，GL為液相質(zhì)量，ρ15℃為物料在15℃時(shí)的密度，VL15℃為液相體積，F(xiàn)為體積修正系數(shù)。

式中，Gg為氣相質(zhì)量，ρg為氣相密度，Vg為氣相體積，P為洞庫(kù)的表壓，T為洞庫(kù)的氣相溫度，M為物料的摩爾質(zhì)量，SG為物料的液相密度。

裝、卸船計(jì)量：VLGC或常溫壓力船卸船是洞庫(kù)收料的主要方式，隨著某工業(yè)園多種業(yè)務(wù)的拓展，未來(lái)丙烷、丁烷裝船業(yè)務(wù)亦是洞庫(kù)出料的主要途徑之一，因此，裝、卸船的計(jì)量誤差對(duì)洞庫(kù)庫(kù)存影響很大。

1.2洞庫(kù)庫(kù)存轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)錄入

VLGC及壓力船卸貨至洞庫(kù)：以第三方商檢數(shù)量錄入，碼頭流量計(jì)及洞庫(kù)計(jì)量數(shù)作為參考。

洞庫(kù)裝船：以第三方商檢數(shù)量錄入，碼頭流量計(jì)及洞庫(kù)計(jì)量數(shù)作為參考。洞庫(kù)向裝置供料：以裝置質(zhì)量流量計(jì)錄入，洞庫(kù)計(jì)量數(shù)作為參考。洞庫(kù)向LPG調(diào)和罐轉(zhuǎn)料：以球罐計(jì)量數(shù)錄入，洞庫(kù)計(jì)量數(shù)作為參考。兩個(gè)洞庫(kù)轉(zhuǎn)料：以其中一個(gè)洞的計(jì)量數(shù)據(jù)錄入，原則上選擇一個(gè)計(jì)量?jī)x表運(yùn)行狀態(tài)非常佳的洞庫(kù)計(jì)量數(shù)據(jù)錄入。洞庫(kù)收退料：以退料裝置流量計(jì)數(shù)據(jù)或球罐計(jì)量數(shù)據(jù)錄入。丙烷洞供燃料氣管網(wǎng)及火炬氣：以洞庫(kù)氣相線流量計(jì)錄入，各用戶數(shù)據(jù)作為比對(duì)、參考。

2洞庫(kù)日盤(pán)庫(kù)

(1)每日洞庫(kù)實(shí)時(shí)庫(kù)存：以每天8:00洞庫(kù)的實(shí)際參數(shù)，根據(jù)洞庫(kù)計(jì)量方法算出洞庫(kù)每天的實(shí)際庫(kù)存。

(2)洞庫(kù)收料：上一日上午8:00至次日上午8:00洞庫(kù)收料數(shù)量，包括VLGC及壓力船卸貨數(shù)量，退料數(shù)量。若卸船未完成作業(yè)時(shí)，以流量計(jì)數(shù)據(jù)暫掛，待完貨后再以商檢數(shù)計(jì)算。

(3)洞庫(kù)付料：上一日上午8:00至次日上午8:00洞庫(kù)付料數(shù)量，包括裝船數(shù)量，裝置付料及燃料氣管網(wǎng)數(shù)量。若卸船未完成作業(yè)時(shí)，以流量計(jì)數(shù)據(jù)暫掛數(shù)量，待完貨后再以商檢數(shù)計(jì)算。

(4)每日帳面庫(kù)存：當(dāng)日賬面庫(kù)存=上日實(shí)際庫(kù)存+當(dāng)日收料量-當(dāng)日付料量。

(5)日盤(pán)庫(kù)例子：某月某日上午8:00，丙烷洞庫(kù)的上日實(shí)際庫(kù)存為210035t，卸VLGC收料12000t，上日8:00至當(dāng)日8:00供丙烷脫氫裝置數(shù)量為1200t，供燃料氣管網(wǎng)量為50t，裝船1500t，轉(zhuǎn)LPG調(diào)和罐200t.根據(jù)當(dāng)日8:00丙烷洞的參數(shù)計(jì)量得實(shí)際庫(kù)存M1219650t。

丙烷洞當(dāng)日的賬面庫(kù)存：M2=210035+12000-1200-50-1500-200=219085t

當(dāng)日洞庫(kù)盤(pán)盈量：M=M1-M2=219650-219085=565t。

3洞庫(kù)庫(kù)存管理關(guān)鍵數(shù)據(jù)跟進(jìn)、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施

3.1洞庫(kù)實(shí)時(shí)庫(kù)存計(jì)算、計(jì)量?jī)x表現(xiàn)狀及改進(jìn)措施

(1)洞庫(kù)的實(shí)時(shí)庫(kù)存是根據(jù)洞庫(kù)計(jì)量參數(shù)物料液位、水位、壓力、氣相溫度、液相溫度進(jìn)行計(jì)算的結(jié)果，其中液位的對(duì)庫(kù)存計(jì)量的影響非常為顯著，因此，洞庫(kù)液位測(cè)量系統(tǒng)的穩(wěn)定性對(duì)庫(kù)存管理尤為關(guān)鍵。

(2)改進(jìn)建議及措施：為了提高洞庫(kù)計(jì)量參數(shù)的可靠性，在洞庫(kù)VLGC卸貨或壓力船卸貨完畢后，需靜置12h后再取數(shù)計(jì)量。

3.2碼頭裝、卸船計(jì)量建議及措施

(1)碼頭VLGC及壓力船裝卸貨數(shù)量大，計(jì)量方式是根據(jù)船上溫度、壓力、液位進(jìn)行計(jì)算，由于船方儀表的計(jì)量時(shí)效、計(jì)量精度，特別是液位計(jì)、溫度表的誤差對(duì)計(jì)量結(jié)果影響很大，另外，在計(jì)量參數(shù)取數(shù)等存在一定的主觀性，為了保證裝、卸船計(jì)量的可靠性，避免出現(xiàn)人為誤差，建議碼頭裝、卸船作業(yè)的計(jì)量應(yīng)由船方、碼頭方及第三方共同計(jì)量，若出現(xiàn)三方在計(jì)量取數(shù)及計(jì)量結(jié)果存在較大偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)查找原因并解決存在問(wèn)題，確保在進(jìn)出庫(kù)計(jì)量環(huán)節(jié)洞庫(kù)庫(kù)存的可靠性。

(2)裝、卸船計(jì)量密度對(duì)計(jì)量影響很大，目前，碼頭裝、卸船計(jì)量是根據(jù)供貨方或船方提供的密度計(jì)算，在采樣分析項(xiàng)目上沒(méi)有密度分析，因此，我方無(wú)法確認(rèn)供貨方或船方提供的密度與實(shí)際的偏差，若每次出現(xiàn)3‰的差異，每年丙烷80萬(wàn)t、丁烷40萬(wàn)t、LPG洞40萬(wàn)t，計(jì)量誤差數(shù)量4800t/a，對(duì)庫(kù)存的影響無(wú)疑是巨大的，因此，建議我方務(wù)必對(duì)卸貨密度進(jìn)行檢驗(yàn)。

3.3供料裝置流量計(jì)定期校驗(yàn)

丙烷洞物料主要是供給丙烷脫氫裝置，供丙烷脫氫裝置的計(jì)量是以裝置流量計(jì)作為庫(kù)存入賬依據(jù)，為了保證供料計(jì)量的可靠性，至少每年對(duì)流量計(jì)進(jìn)行一次校驗(yàn)。

 

 

相關(guān)產(chǎn)品推薦：金屬管浮子流量計(jì)