截止閥（也被稱為SDV或緊急關(guān)閉閥，ESV，ESD，或ESDV）是一個致動閥設(shè)計成在檢測到危險事件的停止危險流體的流動。
截止閥
這樣可以防止對人員，設(shè)備或環(huán)境造成的傷害。截止閥是安全儀表系統(tǒng)的一部分。在檢測到危險事件時提供自動安全保護的過程稱為功能安全。
閥門類型
對于流體，金屬閥座 球閥 用作截止閥（SDV）。考慮到生產(chǎn)和庫存損失，使用金屬座球閥可降低總體成本，而由于使用軟座球閥的初始成本較低，因此可降低閥門維修成本。
直通流量閥（例如旋轉(zhuǎn)軸球閥）通常是高回收率的閥。高回收閥是由于幾乎沒有湍流而損失很少能量的閥。流路直通。旋轉(zhuǎn)控制閥， 蝶閥 和球閥就是很好的例子。
為了關(guān)閉進氣口，通常使用兩種截然不同的類型，即 蝶形閥 和回轉(zhuǎn)閘閥或斷頭閥。由于柴油機使用壓縮而非電子點火來點燃燃料，因此關(guān)閉柴油機的燃料源并不一定會使發(fā)動機停止運行。
當(dāng)外部碳氫化合物（例如甲烷氣體）存在于大氣中時，會被吸入柴油發(fā)動機，導(dǎo)致超速或超速運轉(zhuǎn)，從而可能導(dǎo)致災(zāi)難性的故障和爆炸。當(dāng)啟動時，ESD閥會阻止空氣流動并防止這些故障。
驅(qū)動類型
截止閥是SIS的一部分。必須通過執(zhí)行器來操作閥門。
這些執(zhí)行器通常是故障安全流體動力類型。
這些的典型示例是：
氣壓缸
液壓缸
電動液壓執(zhí)行器
除流體類型外，執(zhí)行器還以如下方式改變能量存儲方式，以按需操作閥門：
單作用氣缸–或彈簧復(fù)位，通過壓縮彈簧存儲能量
雙作用氣缸–能量通過一定體積的壓縮流體存儲
所需的致動類型取決于應(yīng)用，現(xiàn)場設(shè)施以及可用的物理空間，盡管由于彈簧復(fù)位系統(tǒng)的故障安全特性，用于關(guān)閉閥的大多數(shù)致動器都是彈簧復(fù)位型的。
衡量績效
對于安全儀表系統(tǒng)中使用的截止閥，必須知道該閥能夠提供所需的安全性能水平，并且該閥將按需運行。
所需的性能等級由安全完整性等級（SIL）決定。為了堅持這一性能水平，必須對閥門進行測試。有兩種測試方法可用
驗證測試–一種手動測試，使操作員可以通過測試所有可能的故障模式來確定閥門是否處于“新”狀態(tài)，并且需要關(guān)閉工廠
診斷測試–一種自動在線測試，將檢測關(guān)閉閥可能出現(xiàn)的故障模式的百分比。關(guān)斷閥的一個例子是部分行程測試。機械部分行程測試設(shè)備的示例。
