任藥線輸油現(xiàn)狀

         煉廠交接點設(shè)在華北石化公司，是任藥輸油管線的末點站，采油一廠的原油外輸總出口，年輸油量230多萬噸，任藥輸油管線起點自任一聯(lián)合站，沿途有插輸點兩個（雁任線、任三聯(lián)至石化線），原油交接以未點流量計計量為準(zhǔn)，共三臺LSZ-150型容積式雙轉(zhuǎn)子流量計，開二備一。檢定周期為半年，流程走向和基本參數(shù)如下圖：

         任藥線 油量交接具連續(xù)性、交接量大特點。在流量計檢定工作中影響流量計非常主要的因素便是溫度，雖然壓力也有影響，但與溫度相比較確相差甚遠，因此，任藥線作為華北油田公司原油非常大出口輸油溫度的管控好與不好在原油計量交接中都會影響公司及對方的經(jīng)濟利益，所以在工作中存在的各種問題，我們作為計量交接管理員工和普通員工的都應(yīng)該非常重視，確保萬無一失，讓雙方的利益非常大化。 2 任藥線輸油溫度對油量計算的影響當(dāng)下，任藥線計量標(biāo)準(zhǔn)是按《原油動態(tài)計量一般原則》、《原油 動 態(tài) 計 量 油 量 計 算 》和《 石 油 計 量 表 》來 執(zhí) 行 的 。 在GB9109.5-2009《原油動態(tài)計量油量計算》中要求：進行油量計算時，原油在計量溫度下體積換算成標(biāo)準(zhǔn)體積。原油標(biāo)準(zhǔn)體積（V20）可通過原油計量溫度下體積（Vt）和溫度體積修正系數(shù)（Cti）相乘得到。即：V20=Vt•Cti Cti=V20/Vt由上式可知原油溫度體積修正系數(shù)Cti與原油溫度t之間呈線性遞減關(guān)系，Cti值會隨原油溫度升高而遞減。任藥線輸送的原油屬于高粘易凝原油，外輸溫度要控制在40℃～55℃之間，多數(shù)情況下運用原油加熱管道輸送，所以在油量計算時應(yīng)取Cti≤1；（當(dāng)t≤20℃時，有Cti≥1）。

 

3 溫度對流量損失的影響

         溫度在流量計計量過程中起著決定性的因素，溫度的高低會影響所有參數(shù)的變化，像被計量液體的體積、粘度及運動件間的間隙等。比如含蠟油品直接影響到計量設(shè)施的結(jié)蠟量，從而會直接影響計量誤差曲線的變化。溫度對粘度的影響：粘度是阻止流體流動的性質(zhì)。在流量計的計量原理中，雙轉(zhuǎn)子流量計屬容積式流量計，是通過其表面張力的作用改變轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。粘度對容積式流量計有改善其計量性能，降低誤差作用。當(dāng)然，隨著粘度的增加，壓力損失會增大，壓力損失增大漏流量也就增加，產(chǎn)生的計量誤差結(jié)果與上述情況出現(xiàn)的結(jié)果相反，這是粘度對容積式流量計計量誤差正、反兩個方面的影響。

 

 4 結(jié)語

         從以上分析可以看出，在任藥線輸油計量中，我們必須對末點溫度進行管控，提高交接計量質(zhì)量降低誤差。 

 

         1.選擇適宜的輸油溫度，達到既能提高流量計通過量而又不增大漏流量的目的。2015年5月CPE華北分公司科研所對任藥線末點原油，進行了原油粘溫曲線測定試驗，粘溫試驗數(shù)據(jù)見表1及圖1。

 

         從以上圖表可以看出粘溫曲線的拐點在45℃，所以任藥線末點溫度應(yīng)控制在44℃—46℃為宜。 

 

         2、任藥線每天的計量商品原油數(shù)額巨大，因此流量計量檢測任務(wù)也就是非常非常重要，真是一點差錯也不能有，不然會導(dǎo)致很嚴(yán)重的錯誤。雙方也要根據(jù)計量法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行，并且做到公平、公正、合理、合法，誠實信守企業(yè)的榮譽。使得標(biāo)準(zhǔn)體積管在線實液檢定中發(fā)揮其優(yōu)勢。由于溫度在實際情況中有一定的誤差，所以必須要求檢定溫度與實際運行時的溫度要保持一致，這樣才能避免誤差。經(jīng)雙方商定后，可量化為流量計在前一檢定周期運行的平均溫度作為此次檢定非常終溫度，避免由于溫度不同而影響流量計的檢定，從而導(dǎo)致一方經(jīng)濟損失。